京珠公路东西湖段软基沉降分析与控制

来源 :2006年深部岩石工程与岩土灾害防治测试新技术与应用研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zkinchow
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本文通过理论分析与现场观测相结合,对京珠高速公路东西湖段软基沉降进行了分析.采用等效地基固结系数法,进行了比奥固结平面有限元分析,结合现场观测,及时对工后沉降进行了预测,并施加超载对工后沉降进行了控制.观测资料表明,沉降预测值与实测值比较接近,工后沉降得到了有效控制.
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