【摘 要】
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确定新一代战斗机的最小下俯力矩系数指标C是一件棘手的事情.如果C过大,将导致飞机重量增加、超音速性能降低;如果过小,会引起低速大迎角控制问题.遗憾的是,目前还没有经过验
【出 处】
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中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会第十九届学术交流会
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确定新一代战斗机的最小下俯力矩系数指标C<,m><*>是一件棘手的事情.如果C<,m><*>过大,将导致飞机重量增加、超音速性能降低;如果过小,会引起低速大迎角控制问题.遗憾的是,目前还没有经过验证的、广泛采用的设计指南,用于确定下俯操纵效能的合适数值.建立这样的设计指标,需要一系列系统的地面试验和分析研究,并进行试飞验证.本文介绍了指标开发过程中应考虑的主要因素,介绍了一些现有设计指南,在分析现有静不安全飞机特性的基础上,初步提出了一种最小下俯力矩系数设计指标,供设计新一代战斗机时参考.
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