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风洞缩比模型是气动弹性风洞试验的基础，文章对阵风减缓风洞试验双梁式机翼模型的结构设计方案进行了较为详细的阐述.通过对双梁式机翼模型的固有振动特性和颤振特性的分析，并将计算结果与实验结果进行比较，证明所设计的模型能很好地满足阵风减缓风洞试验的要求.此外还对双梁式梁架模型刚度特性进行了计算，分析了维形框段对模型结构刚度的影响。