论文部分内容阅读
为了分析比较不同化学方法制取生物柴油的效益,分别用碱催化甲醇、酸催化甲醇和酸催化乙醇从地沟油制取生物柴油,分析了不同方法制取的生物柴油的工艺流程、密度、粘度和成本等因素.结果表明:用酸作催化剂从地沟油制制取生物柴油的工艺比用碱催化简单,产率高,而且成本优于碱催化法。
地沟油制取生物柴油的效益分析
【摘 要】
：
为了分析比较不同化学方法制取生物柴油的效益,分别用碱催化甲醇、酸催化甲醇和酸催化乙醇从地沟油制取生物柴油,分析了不同方法制取的生物柴油的工艺流程、密度、粘度和成本
【机 构】
：
中国农业大学工学院,北京,100083
【出 处】
：
北京市内燃机学会2005年学术年会
【发表日期】
：
2005年期
其他文献
目前国内在对汽油辛烷值的认识方面存在过高追求辛烷值的误区.本文通过发动机台架试验,对三种不同辛烷值汽油的燃烧特性、燃油经济性和排放性能同时进行了试验研究.试验研究
本文对由方程X_(t+1)=X_toU_toR,Y_(t+1)=X_(t+1)oD描述的Fuzzy系统作了进一步的探讨,给出了稳定性、可控性及可观测性的条件和判据;提出了超调量、调节时间等概念,这些可为F
本文通过对燃气汽车、醇类汽车、电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的国外研发现状及发展趋势的对比分析,得出结论:随着近两年石油价格的飙升,在未来5～10年内,由于天然气
会议
本文阐述了满足二次型性能指标和时域性能指标的最优线性定常系统计算机辅助设计的方法,介绍了CAD程序包的功能以及用于求解最优系统的谱因子分解算法。设计的实例表明,所设
本文从理论上分析了影响电控顺序喷射CNG发动机喷射定时的因素及其影响特点.建立了CNG发动机试验台架并确定了进行喷射定时试验的方法.在两个转速和三种负荷工况下进行了喷射
对于双燃料发动机建立Helmholtz谐振进气模型,通过计算和发动机台架试验,得出了不同进气谐振管长度下的发动机性能参数,当进气谐振管长度达到最佳值时,最大转矩提高了11.9％(汽
本文介绍了冰浆流体的特点、冰浆的主要制取方法以及冰浆流体在区域集中供冷中的优势,分析了冰浆流体在空调系统中不同的应用与储存方式.
本文在利用发动机简化模型对多缸柴油机瞬时转速进行模拟计算的基础上,探讨了瞬时转速特征参数的提取,提出了三个可应用于故障诊断的特征参数,经试验验证,所提取特征参数可有
本文在研究具有冗余态的同步时序电路的自启动问题的基础上,提出同步时序电路的设计新方法。它不仅适合于具有冗余态的同步时序电路的设计,也适合于完全确定的同步时序电路的