【摘 要】
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跨线运行的电气机车,由直流供电时其变压器用作滤波电抗器.本文对一台心式结构且具有4个高压和4个低压(牵引)绕组的机车变压器在直流供电时的有关电磁特性进行了研究.此时,高
【机 构】
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长沙理工大学 电气与信息工程学院,湖南长沙 410004
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会
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跨线运行的电气机车,由直流供电时其变压器用作滤波电抗器.本文对一台心式结构且具有4个高压和4个低压(牵引)绕组的机车变压器在直流供电时的有关电磁特性进行了研究.此时,高压绕组并联开路,低压绕组两两串联分别接入两个直流回路中用于虑波,两个直流回路或同时工作或单独工作.按同一铁心柱上两个绕组串联连接,则4个低压绕组有4种接法.文章在用ANSYS软件对磁场进行了较深入的分析的基础上,计算了绕组间的电感矩阵及做相应连接时的电感.同时,深入研究了4个低压绕组两两串联后或同时工作或单独工作时电感值随负载电流变化的特性,推荐了直流制式下变压器用作滤波电抗器时其低压绕组一种较合适的连接方式,且这种连接方式的电感计算值得到了试验验证.文章最后还针对所推荐的连接方式,在单回路工作时较双回路工作时所呈现的电感值差异,提出了一种增设第三绕组的补偿方案,并就有关问题进行了分析.
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