【摘 要】
:
为了减小金枪鱼延绳钓渔船航行阻力,利用CFD 方法得到了49.5m 金枪鱼延绳钓渔船的阻力性能并与模型试验结果进行了比较,两者吻合较好.然后计算了不同球鼻艏长度下该船的阻力性能,计算结果显示,适当增加球鼻艏长度可减小金枪鱼延绳钓渔船航行阻力.
【机 构】
:
农业部渔业装备与工程技术重点实验室,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所,上海,200092
论文部分内容阅读
为了减小金枪鱼延绳钓渔船航行阻力,利用CFD 方法得到了49.5m 金枪鱼延绳钓渔船的阻力性能并与模型试验结果进行了比较,两者吻合较好.然后计算了不同球鼻艏长度下该船的阻力性能,计算结果显示,适当增加球鼻艏长度可减小金枪鱼延绳钓渔船航行阻力.
其他文献
根据2014 年4~6 月在南海南沙群岛附近海域灯光罩网渔场的调查数据,分析了金枪鱼科种类、数量和出现时间等特征.结果表明:共采集到金枪鱼科鱼类6 种,鲣(Katsuwonus pelamis)的平均丰度最高,为58.2ind./net;其次为鲔(Euthynnus yaito)和扁舵鲣(Auxis thazard),平均丰度分别为10.12和9.96 ind./net;而金枪鱼属的黄鳍金枪鱼(T
本研究利用六水合氯化锶进行大黄鱼(Larimichthyscrocea)幼鱼耳石的标记,探讨了锶元素对大黄鱼幼鱼耳石的元素指纹标记效果,分析了锶元素标记对大黄鱼幼鱼生长和存活的影响.结果表明:(1)阶段性倍增饲养水体中锶离子浓度可使标记组个体在特定耳石区段的Sr/Ca 值显著提升,形成与对照组个体和野生个体在该耳石区段Sr/Ca 值上的显著差异(P<0.01),标记组、对照组和野生个体在该耳石区段
本文根据中国鱿钓组提供的1995-2011 年渔业捕捞数据和海洋环境数据包括海表温度(SSTA)、海表面高度(SSHA)和混合层深度(MLDA)距平值,分析不同气候模态下(PDO 暖期和PDO 冷期)对西北太平洋柔鱼渔场环境特征的影响。结果表明,PDO 暖期时,柔鱼CPUE 高;PDO 冷期时,CPUE 变低。
本研究以2014 年象山港水域采集到的黑鲷样本为对象,利用激光剥蚀电感等离子质谱法(LA-ICP-MS),分析了181 尾黑鲷耳石不同部位Sr、Mg 元素的组成及其分布特征.结果表明:Sr含量在黑鲷耳石矢状面上呈均匀分布,耳石核心至边缘Sr/Ca 比值稳定在2.2±0.18.Mg 含量在黑鲷耳石矢状面上的分布有两种类型,Ⅰ型耳石为核心高镁型,核心Mg/Ca 比值范围为0.7-1.2;Ⅱ型耳石为核心
生态群落自下而上和自上而下的调控被广泛的用于描述物种相互作用的机制。传统方法往往使用时间序列间的相关系数来辨别这两种调控机制。这里,我们展示不宜使用传统方法的三类情形,它们是不稳定性,时间序列的错置和复杂群落结构。在这些情况下使用传统方法将会得到错误的结论。在本文中,当只有高营养级种群影响低营养级种群的动态时,我们称其为自上而下的调控,反之则为自下而上的调控。我们新引进了一个统计学方法,叫做协整检
根据2013 年10 月~2014 年2 月在北太平洋海域(29°08′N~41°08′N,163°50′W~144°19′W)采集的364 尾长鳍金枪鱼(Thunnus alalunga)的卵巢样本,利用组织学分析,详细描述了长鳍金枪鱼卵巢、卵细胞的发育阶段。
为摸清革胡子鲶(Clarias gariepinus)在我国华南地区的入侵现状及种群现状,对华南地区珠江(西江、北江、东江)、鉴江、潭江和南渡江等主要河流的多个样点进行调查,并对各种群年龄结构、性比和性腺发育期等生物学特征进行研究.结果显示:华南地区各主要河流均有革胡子鲶分布,各群体均存在二龄以上个体和性成熟个体,样本性比为(♀:♂)=1∶1.18,在调查中同时发现大量仔、幼鱼,表明革胡子鲶在华南
基于美国国家海洋大气局(NOAA)气候预测中心月平均SST 资料,利用时间序列的统计学特征(最大值、最小值、标准差、趋势及其斜率)分析了中国7 个主要远洋作业渔场1982~2011 年海表温度异常(SSTA)年际变动,用功率谱方法计算时间序列的显著变动周期,并用相关分析探讨了去除趋势项后的SSTA 与南方涛动指数(Southern Oscillation Index,SOI)的相关性。
本文利用计算流体力学方法研究了上升流礁、乱流礁、车叶形礁、四面锥体形等人工鱼礁的流场效应,比较了几种礁体流场效应的异同点,分析了以导流板为代表的鱼礁结构在流场扰动过程中的作用。结果表明,导流板等鱼礁结构可有效的提升上升流的高度、尾流区的影响范围,并且可以较大程度的扰动尾流区的流场。该研究为生态型人工鱼礁的结构优化提出了新的设计思路。
电力推进系统在渔船上的应用逐年增多,但可参考的结构设计还没有。电推机舱布置形式与常规柴油推动渔船有差异,由于机舱艉部线型尖瘦,对结构设计要求严苛,文章通过对同一船型不同推进系统的机舱布置结构形式的比较,分析关键差异,得到适合渔船特殊性的结构设计形式。