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中国的电动汽车安全标准设置层次与国际标准和法规一致，安全体系与国际接轨。，中国的电动汽车安全标准目前都是推荐性标准，目前正在立项转化成强制性标准。由于目前国际上普遍缺少电动大客车种类，国际上相关的电动汽车安全标准法规都是基于乘用车或低于10000磅总重的车辆，我国的安全标准主要参考借鉴了国际标准或法规，对电动客车的安全特殊性考虑不周。，电动客车采用了高能量车载储能装置和高压系统，对乘客有潜在安全威胁与乘用车是一致的，所以现有安全标准主体涵盖了电动客车要求；，电动客车区别于乘用车的部分主要是电池包布置分散，缺少被动安全的试验要求项目。目前正在进行相关电动客车安全技术条件标准的研究，以全面补齐我国电动汽车安全标准法规的短板。