×××舰在台风中触礁搁浅事故的思考

来源 :中国航海学会海洋船舶防台学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanxt99
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
1985年8月19日,第9号台风穿过山东半岛及渤海海域,×××舰在羊头湾锚地避风时,由于该舰指挥员责任心不强,指挥操纵失误,至使该舰触礁搁浅,造成一起严重的事故.直接经济损失1200万.
其他文献
本文介绍了日本尾道丸船发生遇难的经过,分析了船首断裂,被海涛吞没的原因,并针对日本干夜县野岛崎川东海面北纬30°~36°、东经144°~160°之间的海域巨浪进行了研究.
本文就广州远洋运输公司荣河轮遭遇9224号台风的经历进行了简要介绍,并对这次战胜台风的经历进行了总结,浅谈了几点体会.
文章针对台风的特点,提出船公司应建立三级防台部署,指导在港船舶及在航的海上营运船舶的防台避台方法,确保船舶的安全.
常言说,不打无准备之仗.船舶在海上防抗台,做好前期的一切准备工作尤为重要.船舶要根据本船特点、船龄、设备、航线等,防台前期要从思想重视、严格制度、设备保养、制订措施
本文就一条万吨级远洋杂货船(兴宁轮)成功防抗台风,顺利抵达目的地的案例,探讨了船舶防抗台的体会及取得的经验教训.
我国濒临西太平洋,向东南望西太平洋低纬度广阔的台风生成洋面,每年约有15-20个热带气旋沿西行或西北行路径侵袭我国沿海地区,给沿海船舶的海上安全航行带来严重威胁,特别是
本文讲述对台风应有正确的认识及足够的重视,并介绍作者在防台工作中的一些体会及采取的规避措施,只有全面了解台风的活动规律,运用良好的船艺,就能确保船舶的安全.
本文分析了2001年西北太平洋台风的特点,介绍了青远公司船舶防抗台风工作有关情况,并总结了防抗台风的几点体会.
台风季节,中国和日本沿海台风活动频繁,对中日航线的航行船舶影响较大.本文作者根据长时间在中、日航线航行实践,对中、日沿海台风活动路径、规律及船舶如何判断台风动态和规
不同客观条件下对避抗台风有不同的要求,但其要点均在于能否依据各类气象图文信息对台风的发展、移动趋势作出较为确切的判断,并依据船舶相对于台风所处位置,做出相宜的避抗