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用"外推"法得到了某涡轴发动机起动状态的部件特性,采用容积法建立表达发动机热力过程特性的非线性方程组,解决了通常的部件法建模需要迭代的问题,建立了一个涡轴发动机全状态的气动热力学模型,在起动建模中考虑了温升对部件效率的影响以及传热对燃气热焓的影响.给出了某发动机从起动到最大状态全过程的地面仿真结果.