【摘 要】
:
龙口矿区是我国东部滨海矿区,主要开采新生代古近纪煤层。生产实践表明,龙口矿区总体瓦斯含量低,但矿区内各矿井开采过程中普遍存在采空区瓦斯含量相对较高的现象。本文在分析矿区地质构造和瓦斯地质特征的基础上,系统总结了瓦斯赋存规律及其主要控制因素,对矿区内各主要矿井瓦斯含量和危险性进行了初步评价,对矿区安全生产具有一定的指导作用。
【机 构】
:
山东省龙口市经济贸易局 龙口 265701
论文部分内容阅读
龙口矿区是我国东部滨海矿区,主要开采新生代古近纪煤层。生产实践表明,龙口矿区总体瓦斯含量低,但矿区内各矿井开采过程中普遍存在采空区瓦斯含量相对较高的现象。本文在分析矿区地质构造和瓦斯地质特征的基础上,系统总结了瓦斯赋存规律及其主要控制因素,对矿区内各主要矿井瓦斯含量和危险性进行了初步评价,对矿区安全生产具有一定的指导作用。
其他文献
门头沟规划新城位于门头沟区东南,主要包括龙泉、永定两镇,总面积87km2,该区地下有大面积国矿采空分布,地下采空对地面变形的影响变得非常敏感。本文在对国矿采空区分布资料分析的基础上,利用FLAC3D拉格朗日元分析技术,建立了大型复杂三维数值模型,预测了地下采空引起的地面变形分布。分析认为,国矿采空引起的地面变形主要集中在天桥浮—官厅一带、岳家坡—赵家洼一带,沉降最大量值28mm,并且分布的范围有限
强夯法加固地基普遍用于工程中,该方法除难以处理淤泥外,在其它土体的地基处理中均有或广泛采用,该方法也同样广泛用于加固广东地区的花岗岩残积土。根据广东地区的花岗岩残积土的土体性质,结合强夯加固同一工程两个试验区的新堆填花岗岩残积土的试验监测结果,确定与花岗岩残积土性质相适应的强夯施工技术参数,对各强夯施工参数评价方法做了进一步分析并提出新的见解;通过结合监测和检测的土体物理力学性质指标对加固效果进行
结合佛山市顺德区高富路百安互通立交段软基处理工程实例,系统介绍了道路扩建工程中应用袋装砂井加固软土地基的设计方法和现场施工监控方案。超载预压过程中路基沉降监测结果表明,预压填土高度的增大对路基固结沉降的增加有非常显著的影响。在堆载预压的初期和中期地基沉降速率较大,在堆载后期以及堆载完毕后的预压期,地基沉降速率明显减缓,袋装砂井排水固结施工时在堆载预压的初期和中期严格控制分级堆载大小与堆载速率尤其重
针对三峡库区泥灰岩边坡岩体强烈松动、一经扰动即容易出现整体崩溃失稳这一现象,以长江河谷下切引起岸坡应力场变化为背景,从泥灰岩边坡岩石矿物组成成分及岩体结构特征人手,通过扫描电镜、溶蚀试验等方法,证实了泥灰岩岩石矿物化学成分中钙质含量较高,且当地地表水具有溶蚀性。分析认为,雨水(地下水)沿泥灰岩边坡岩层裂隙入渗到岩体深部,岩体在相当深度范围内遭受同步溶蚀,可溶成分受溶蚀作用随地下水带走,使得岩体进一
本文以齐鲁石化公司胜利炼油厂黄土状土地基加固为工程背景,采用现场测试方法对振冲碎石桩加固处理黄土状土地基方法进行了验证。检测发现振冲后桩问土的强度不会高于夯后(振冲处理前)土层的强度。因此认为:特定条件下振冲法能提高黄土状土地基承载力,且通过控制振冲器制桩工作电流达到造成不同桩径使地基强度更均匀的目。但75千瓦的大型振冲器仅能将地基承载力提高50%,在特定条件下以及没有更好的选择时可用于加固黄土状
本文试验对比了改性脲醛树脂和水泥注浆固结破碎岩体的力学性能。由于脲醛树脂化学浆液具有良好的流动性、渗透性和较强的黏结性能,与破碎岩体胶结后,固结体性质更加稳定,强度也明显高于水泥胶结的试样。试验还表明被注介质强度越低,其注浆后强度提高幅度越大,注浆效果也越明显。
现行城市规划工程地质勘察规范对工程地质勘察评价核心“用地建设适宜性评价”采用单因子的定性评价方法。本文结合影响规划用地建设适宜性的因子所具有的模糊性和不确定性特征,经分析后采用了模糊数学理论对建设适宜性进行分区评价。规划用地建设适宜性模糊分析一般可采用二级模糊评价模型,选取影响用地建没适宜性的主要因子。确定各影响因子的评价标准,建立评价指标体系。模糊综合评判法,关键是因子隶属度和权重的确定。本文对
本文采用静力触探和标准贯入试验方法,对厦门海沧地区花岗岩残积土的出露特性以及工程特性进行了研究,提出。层位深度”与原位测试指标呈线性相关关系,同时提出了以静力触探方法评价花岗岩残积土的承载力特征值和变形指标的方法,并首次建立了比贯人阻力与承载力特征值和变形模量的关系式,通过分析试验结果确定了它们之间亦呈线性相关性。且试算结果与原位试验结果基本吻合,证明花岗岩残积土在垂直方向有明显的变化规律。
锦屏对外交通专用公路K48+125~230段通过一小型堆积层古滑坡(何家1*滑坡)下部。在公路建成后的2008年雨季,该古滑坡中下部出现强烈变形。通过对变形迹象、滑坡区地质及环境条件的分析,本文研究认为该古滑坡复活起因于趾部的部分削方减载,它使得古滑体缓慢蠕动、新滑动面逐渐孕育,2008年的强降雨促进了变形的发展,诱使古滑坡中下部整体座落滑动;“勺”状滑面是决定变形发展的主要内因。运用FLAC2D
针对降雨作用下堆积层滑坡动力失稳问题,考虑滑坡后缘裂隙积水作用,提出了一个简单的力学模型。由滑坡系统在平衡曲面上时处于准静态状态,得到系统的总势能函数,建立了滑坡系统动力失稳的尖点突变模型,给出了滑坡动力失稳问题的一般方程,得到了滑坡系统失稳前后的变形跳跃幅值、能量释放量和滑体弹冲剧发速度的一般表达式,基于Weibull分布的滑动带岩土体本构关系为其特例。通过对尖点突变模型临界状态的分析,得出降雨