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中隔墙是连拱隧道的重要构件，施工期间的受力及变形规律十分复杂，如何保护中隔墙免受偏压影响是连拱隧道施工中的重要课题。以富溪连拱隧道进口偏压段施工为背景，通过对施工过程的三维数值模拟，对偏压、软弱破碎围岩条件下中隔墙受力及变形规律进行了分析。结果表明，施工期间中隔墙会受到十分明显的偏压作用而朝浅埋侧摆动，地形偏压导致中隔墙中上部朝隧道浅埋侧变形，两侧隧道的错距开挖则会引起中隔墙左右小幅摆动;中隔墙晚接顶能有效改善中隔墙的受力状态，减小偏压影响。据此制定了有效防偏措施，实践证明效果良好。