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同步碎石封层目前我国东北地区已有较多的应用，本次在江苏省干线公路上的应用尚属首次。为了验证其在干线公路上的适用性，以及对于不同病害的处治效果，本次结合《江苏省干线公路典型路面结构调查和养护对策研究》科研课题，结合S332省道金湖段养护工程，进行了同步碎石封层的试验路研究，同时进行了微表处试验路，对两种养护技术进行对比。