4102天然气发动机燃烧室优化与CFD仿真分析

• 作 者: 杨立平[1]李君[1]高莹[1]李昕[1]王立媛[2]
• 机 构: 吉林大学汽车学院,长春,130022
• 出 处: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会
• 发表日期: 2007年期

本文首先通过逆向工程的方法建立了4102天然气发动机进气道和燃烧室的三维表面模型，利用CFD 软件FIRE对燃烧室内气体流动和燃烧过程进行了分析，针对原燃烧室存在的不足对燃烧室形状进行了优化，通过对比两种燃烧室模拟计算结果表明，与原始燃烧室相比，优化后的弧形燃烧室初期火焰核心稳定，火焰传播速度快，燃烧持续期短，最高的缸内压力可以超过原始燃烧室12.7％，提高了天然气发动机的动力性，但使NOx排放有所增加。