对大跨径斜拉桥拉索破损断裂性能的研究

• 作 者: 樊鸿[1]柯勇[2]唐堂[2]
• 机 构: 四川大学土木工程及应用力学系，成都 610065 四川华腾公路试验检测有限责任公司，成都 611730
• 出 处: 第十一届中国科协年会
• 发表日期: 2009年期

从线弹性断裂力学理论出发，对雅砻江桐子林斜拉桥拉索的病害、索力及破损安全进行了初步分析。通过现场试验得到平行钢丝拉索的恒载索力，全桥39[％]拉索索力超过设计索力5[％]，13[％]拉索索力超过设计索力10[％]，2-1＃拉索力超设计索力16.5[％]。采用含半椭圆表面裂纹的圆杆受远场均匀拉伸应力作用裂纹模型，对铜丝的断裂安全评估表明，裂纹应力强度因子KI最大值小于材料断裂韧度KIC，钢丝中裂纹不会在静态下失稳扩展。PE护套防护作用失效是造成索内钢丝锈蚀的直接原因，钢丝锈蚀是造成拉索断裂的重要原因。