论文部分内容阅读
文章简要总结了航空电子综合化技术发展的现状,分析了可变规模互连接口标准(SCI)的基本特点,具体介绍了SCI互连拓扑结构、数据交换方式、信息包格式、传输操作类型和缓存一致性协议,对于SCI/RT未来的应用提出了一些研究方法和思路.
统一的航空电子网络综合技术——可变规模一致性互连接口(SCI)
【摘 要】
：
文章简要总结了航空电子综合化技术发展的现状,分析了可变规模互连接口标准(SCI)的基本特点,具体介绍了SCI互连拓扑结构、数据交换方式、信息包格式、传输操作类型和缓存一致性协议,对于SCI/RT未来的应用提出了一些研究方法和思路.
【出 处】
：
第十二届全国抗恶劣环境计算机学术年会
【发表日期】
：
2002年12期
其他文献
在研究跑道横坡的最大许可值时,为了了解随着跑道横坡的增加,飞机侧向稳定性变坏的程度,研究了飞机在地面的侧向稳定性.通过运用空气动力学的基本原理,建立了飞机的运动方程,并提出了相应的求解方法.运用一种飞机的参数进行了计算,得出了该飞机在跑道上侧向稳定性良好的结论.
本文以京珠高速公路上的一座大型立交桥为例讨论了预应力薄壁曲线连续箱梁桥的有限元建模及分析.文中采用了曲线梁桥专用分析程序ASCB和通用有限元程序ANSYS对该桥进行了施工阶段模拟计算及自振特性的计算,并对两种计算结果进行了比较,得到了一些有参考价值的结论.
针对SMA与普通沥青混合料配合比组成设计的差异之处,通过SMA-13配比设计方法,简要介绍SMA改性沥青玛蹄脂混合料配合比组成设计,为进一步推广SMA在我国的应用提供了参考依据.
钢筋混凝土梁在静载的长期作用下,由于混凝土徐变和收缩的影响,刚度随时间降低,而变形则随时间增大.瞬时曲率曲线的计算挠度的方法,采用了相应的研究参数.如构件尺寸的变化和荷载的持续时间等.对照挠度计算和试验实测的结果证明,本文提出的挠度计算方法比较简捷,并能达到适当的精度.
本文应用ALGOR软件对某工程中使用的预应力组合网架进行了静力和动力计算,并通过计算结果分析其内力、挠度和自振性能,总结了预应力组合网架的一些特性,同时还运用张力松弛法计算出预应力索的施工张拉控制值.
本文介绍实时时钟DS1307的内部结构,包括输出电路,串行总线接口,地址寄存器等,同时介绍其功能及其在嵌入式系统中的应用,给出基本电路和基本的写程序流程.
在高速的数据记录当中特别是在环境特别恶劣的情况下,一般需要大容量的缓存来防止数据的溢出,如果采用原理图门电路的方式来控制缓存的话,其设计将是非常复杂,但如果采用VHDL来设计的话,则有助于缩短设计周期、提高设计的可靠性和可维护性.
军用加固产品的实际使用环境通常是一个多项综合的环境,恶劣环境对产品的电磁兼容性有着不可忽视的影响,本文研究建立电磁兼容与环境的综合测试以保证军用加固产品的性能.
本文依据武器系统和指挥通信系统提高生存能力的需要,提出了计算机抗电磁脉冲加固的研究课题并对加固方法提出了建议,对相关的电磁脉冲知识进行了简要描述.
我国信息系统建设正在逐步软开放系统体系结构过渡,相关技术储备不足,本文针对信息系统研究其体系结构,对某个或某类应用的与信息处理有关部分的组织和结构问题进行了探讨.