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本文介绍了近期国内外关于钢桥疲劳研究的新进展，主要是热点应力法、临界距离理论方法、连续介质损伤力学和断裂力学方法在钢桥疲劳评估中的应用。分析了现行设计规范推荐的疲劳评估方法存在的不足，提出了钢桥疲劳三阶段评估方法。整体-局部模型和局部精细化模型中采用热点应力、临界距离理论与断裂力学方法是三阶段疲劳评估的关键内容。三阶段疲劳评估方法，具有良好的普遍适用性，可提高疲劳寿命评估的效率和准确性。