【摘 要】
:
砖砌体筛分车间在煤矿地面工业环境中材料损伤劣化速度快,砖砌墙体易出现不同程度的破损,钢筋混凝土构件出现顺筋裂缝,导致结构整体性能减退,可靠度下降.本文对某煤矿砖砌体筛分车间主体结构进行了损伤劣化特征检测、设计复核验算及可靠性鉴定.在此基础上对砖砌体筛分车间从材料、构件及结构方面进行了损伤劣化机理研究,最后对砖砌体筛分车间所存在的问题提出了针对性的防治技术,为类似工程提供依据和参考.
【机 构】
:
中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221116;江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室,江苏徐州221116
论文部分内容阅读
砖砌体筛分车间在煤矿地面工业环境中材料损伤劣化速度快,砖砌墙体易出现不同程度的破损,钢筋混凝土构件出现顺筋裂缝,导致结构整体性能减退,可靠度下降.本文对某煤矿砖砌体筛分车间主体结构进行了损伤劣化特征检测、设计复核验算及可靠性鉴定.在此基础上对砖砌体筛分车间从材料、构件及结构方面进行了损伤劣化机理研究,最后对砖砌体筛分车间所存在的问题提出了针对性的防治技术,为类似工程提供依据和参考.
其他文献
本文通过分析金马公司HSE体系运行现状,结合对长庆油田、宁夏石化安全管理工作的调研心得与体会,探讨金马公司体系运行新的管理模式与方法。认为直线部门是体系推进的难点;责任落实是体系运行的关键;抓好培训是体系运行的基础;制度执行是体系运行的保障;风险辨识是体系运行的核心。提出推进HSE体系运行,应强化体系规范运行、强化过程风险控制、强化安全管理工具应用以及强化安全管理实效性。
项目由相距15.6m的2个高99m的主塔楼及高位连接体组成,采用框架-核心筒结构体系.根据结构特征、构件部位及重要程度,针对不同设防水准的地震作用,制定了抗震性能目标.利用有限元软件PERFORM-3D对其进行7度罕遇地震下的弹塑性时程分析,分析中使用非线性纤维模型来模拟剪力墙弹塑性性能.给出结构变形及层间剪力、层倾覆力矩等整体计算结果,并对结构主要抗侧力构件进行性能校核.分析结果表明,罕遇地震作
先进核电站技术如AP1000、EPR等第三代核电技术正在如火如荼地发展,宁德核电作为CPR1000改进型压水堆核电站,在适应于核电生产的DCS最小系统方面做出了积极有效的尝试和实践.宁德核电通过对机组主DCS的深入分析,经过大量的测试与实践论证,完成了DCS最小系统的建设工作,投入实际应用之后,在电站工程建设与运行维护阶段,均发挥了重要的作用.
本文通过介绍CPR1000在役机组一回路水压试验基本要素、试验准备、实施过程及验收标准,结合EPR机组特点,分析了二者的差异及对一回路水压试验的影响,提出了EPR在役机组一回路水压试验设想,为后续开展EPR一回路水压试验准备工作指明了方向.
针对目前煤矿新建井架焊接和井架起吊过程中,仅凭经验和简单计算指导施工的问题,开展了焊缝收缩量计算、井架起吊工艺及地锚拉力分析等研究.本研究可评判井架起吊施工方案的可行性、合理性与可靠性,对于井架起吊施工具有一定的指导意义.
为了能够在设计大型凿并井架时选择合理有效的支撑体系,探索支撑体系对井架受力性能的影响.本文列出了2种传统的凿井井架支撑体系,并提出了一种新型支撑体系.根据大型凿井井架的实际结构特点,建立三维有限元模型,选取最不利的断绳工况下的荷载对模型进行加载.运用有限元分析软件SAP2000进行分析计算,给出可靠的计算结果,并且全面分析了结构的内力分布.研究结果表明:传统支撑体系各构件受力不均衡,而新型支撑体系
基于Burgers流变模型开展了深部高应力软岩巷道的黏弹性理论分析,得到深部高应力软岩巷道围岩表面位移及位移速率的表达式,并利用数学软件Matlab绘制了不同原岩应力、弹性模量和黏滞系数的巷道围岩表面位移及变形速率随时间的变化曲线;采用FLAC3D模拟了深部高应力软岩巷道的流变特性,分析了在高应力作用下,软岩巷道围岩的顶板、底板和两帮的变形规律.
本文以赵楼煤矿副井为原型,采用数值分析和现场实测进行综合分析,研究了深厚表土中双层井壁内壁附加应变规律与底含水头损失的关系.在数值模拟中,考虑了周围土层-外壁-内壁间各接触面的相互作用,其结果表明:双层并壁的破裂位置与破裂状态与附加力作用下的典型井壁破裂特征相吻合;赵楼煤矿副井井壁最危险截面位于基岩与表土层交界面向下3m(-478m)处.
以某矿集中运输大巷受相邻巷道掘进爆破作用为背景,定义了损伤岩体的劣化力学参数,对损伤岩体的应力场、地震波传播特征进行研究.结果表明:地震波在损伤岩体中的透射、折射和反射形成拉压应力区交替的复杂应力状态,拉压应力反复作用对损伤岩体循环加卸载,动应力增量加剧岩体的损伤;损伤岩体内应力标量随时空衰减,方向具有任意性特征;最危险位置为迎爆面大巷拱基线偏上松动圈区域,损伤与完整岩体交界面最大拉应力增量达到了
本文从模拟计算出发,将微型桩、桩顶横梁与桩间土视为一抗滑整体(简称微桩组合体).将滑坡推力分成两部分,一部分使微桩组合体发生整体弯曲,微型桩内产生拉压轴力,桩间土产生剪力.另一部分使桩间土产生剪屈服,微型桩产生剪切弯曲,桩间土则可以看成水平弹簧传递微型桩之间的相互作用.在此基础上,根据弹塑性理论导出了桩顶位移,桩体内力的计算方法和计算公式.理论计算与有限元模拟结果比较,两者吻合较好.