论文部分内容阅读
高速公路穿越地形起伏大的山地丘陵区形成大量路堑边坡,边坡地质灾害问题常常给工程建设造成较大的经济损失。丽龙高速公路龙泉段K87边坡高约70m,施工过程中就发生了滑坡,主要原因是边坡岩体存在不利结构面组合,采用锚固工程措施与抗滑桩工程措施相结合,防止表层破坏和深部滑动破坏,取得了预期的边坡加固治理效果。