论文部分内容阅读
研究了高强度、高韧性且抗冷脆性优良的新型注塑PA-M尼龙放线滑轮材料；通过理论计算，辅以有限元受力分析，设计了可满足导线展放要求的轻质薄壁多筋滑轮结构；提出半包胶的方法，彻底消除了原有全包胶滑轮在施工运输中容易损坏的质量通病。由此制成的导线滑轮比同用途、同等力学性能MC尼龙滑轮减轻30％～50％。涵盖寒冷季节的工程试用表明，新型PA-M滑轮试用效果良好，满足放线施工要求。