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井下辅助运输的行走部分互况变化较大，采用新型的柴油机和带转速敏感控制内的通轴泵以及马达构成的闭式回路，不仅省却了采有电机时所需的电缆，而且带转速敏感控制阀的通轴泵能与柴油机功率匹配，最大限度利用柴油机的输出功率。达到节能的目的。构成这一节能液压回路的关键元件是转速敏感控制阀。该文对该阀的特性进行了分析，获得了该阀输出的控制压力与柴 油机转速之间的关系以及与阀芯位移之间的关系。这对转速敏感控制阀的设计、应用、优化等具有指导意义。