论文部分内容阅读
对于大跨度斜拉桥,在设计过程中必须考虑非线性因素对结构的影响.本文以苏通大桥初步设计方案为背景研究了大跨径斜拉桥在施工阶段和营运状态的非线性效应,分析研究了非线性对斜拉桥受力与变形的影响,明确了非线性影响斜拉桥受力与变形的机理,并提出了减小超大跨度斜拉桥非线性影响的措施.
苏通大桥非线性因素研究
【摘 要】
：
对于大跨度斜拉桥,在设计过程中必须考虑非线性因素对结构的影响.本文以苏通大桥初步设计方案为背景研究了大跨径斜拉桥在施工阶段和营运状态的非线性效应,分析研究了非线性
【机 构】
：
同济大学桥梁工程系
【出 处】
：
第十七届全国桥梁学术会议
【发表日期】
：
2006年5期
其他文献
本文针对重庆地区高速公路多座桥梁桥面铺装过早损伤的情况,选择典型桥面铺装类型,分析各种桥面铺装病害类型及其成因,着重对由于桥面铺装钢筋网片产生的不利影响进行分析.提
本文对特大跨径斜拉桥设计理论研究进行了综述.文章概括了对桥梁设计理论的有关概念,介绍了对斜拉桥的静力非线性分析、合理状态与索力优化技术、力学行为参数分析研究、静力
为了评估桥梁结构强度与承载能力改善和提高程度,本文结合实际的加固工程,提出了承载力提高率、恒载应力变化率、荷载置换率、加固层利用率四个强度评价指标,并介绍了如何将
大跨度连续刚构桥的地震响应比较复杂,其地震输入问题一直是桥梁抗震研究所关注的焦点之一,由于大跨度连续刚构桥各地面支承距离较大,进行地震响应分析时有必要考虑行波效应.
以一座33.0m宽的单索面矮塔斜拉桥为背景,研究了索力在宽箱梁的传递规律,总结了其特征及影响因素,对基于平面杆系的设计理论、指导截面配筋、使其应力更均匀化,有良好的意义.
本文在综合分析国内外现有桥梁设计方案中的风障结构型式及造型特点的基础上,结合杭州湾跨海大桥风障的结构、技术设计,从美学角度阐述了形态要素、色彩要素及材质要素的特点
运用通用有限元软件模拟计算斜拉桥的施工过程,采用多段杆单元法考虑斜拉索的垂度非线性,并用施加温度荷载的方法来模拟斜拉索的张拉,提出两种温度搜索算法及迭代格式,快速、
复式提篮拱桥内拱外倾、外拱内倾,两两组合形成组合拱肋,并与吊杆、桥面系组合成空间结构体系.由于两组合拱之间不设横撑,其横向刚度和稳定性与一般的系杆拱桥差异较大,为了
目前我国在桥梁设计中,计算船撞桥的力时,有的不使用规范的公式而使用外国的公式;有的只用数值计算,其结果与规范相距甚远,也不作处理.新的《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-
本文分析了大气环境下钢筋混凝土桥梁的损伤机理和失效模式,引入了混凝土碳化和钢筋锈蚀的预测模型,建立了混凝土构件耐久性极限方程,对桥梁构件进行了可靠性分析,并基于由碳