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国内200～250km/h铁路普遍存在客货混运和高速与中低速共线的特点,根据运输模式和列车运行速度匹配不同分为三类,根据三类铁路运营的特点总结出超高设置原则.
200~250km/h铁路曲线超高设置原则
【摘 要】
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国内200～250km/h铁路普遍存在客货混运和高速与中低速共线的特点,根据运输模式和列车运行速度匹配不同分为三类,根据三类铁路运营的特点总结出超高设置原则.
【机 构】
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中铁二院土建一院,四川成都610031
【出 处】
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四川省土木建筑学会第37届年会
【发表日期】
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2012年期
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