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发动机空中停车是严重危害飞行安全的故障之一,其原因分析也是一项十分复杂细致的工作,以往根据发动机使用和修理情况、空地对话、飞行员叙述等素材进行分析,再召集有理论分析水平和经验丰富的有关人员成立专家组进行分析。即使这样，往往也不能找到故障的根源。在加装了飞参记录系统(即黑匣子)后,飞参数据成为判断空停故障最客观最有效的办法。本文通过对某型飞机升限附近空停的飞参数据的判读，并对具有典型意义的空停数据进行对比分析,结合理论分析，得出了可能导致空停的原因，并提出相应解决措施。