【摘 要】
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近年来,航海技术飞速发展,海上通航密度逐年增大,船舶在海上航行的安全威胁也随之增加,导致海洋事故频发。随着海上搜救体系和先进设备的研究以及政策命令的支持,中国海上交
【机 构】
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电子科技大学电子科学技术研究院; 电子科技大学通信抗干扰技术国家级重点实验室;
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近年来,航海技术飞速发展,海上通航密度逐年增大,船舶在海上航行的安全威胁也随之增加,导致海洋事故频发。随着海上搜救体系和先进设备的研究以及政策命令的支持,中国海上交通安全有所改善,但仍处于初步发展和不稳定阶段。海上搜救基础设施的数量和质量,事故的救援能力,特别是大浪情况下快速有效的救援能力,有待进一步发展。海上搜索和救援的核心主要有两点,一是准确定位,二是及时营救。目前全球定位系统以及北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)都能提供厘米级别的高精度定位,能为海上救援系统提供准确定位信息。本文首先对目前海上救援存在的难点进行分析,然后通过对全球卫星搜索系统(COSPAS-SARSAT)、国际海事卫星系统(International Maritime Satellite System,INMARSAT)、全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)以及北斗卫星导航系统在海上搜救方面的应用进行综述分析,并结合自己的思考,比较了北斗卫星导航系统与全球卫星搜索系统、国际海事卫星系统、全球海上遇险与安全系统间的差异,最后结合目前我国北斗导航卫星系统在海上搜救的研究现状,对未来北斗卫星导航系统在海上搜救方面的发展提出了思考和建议。
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