【摘 要】
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随着中国铁路走出去战略,海外项目越来越多,进出口贸易量是多数"走出去"铁路项目货运量的重要组成部分.如何通过贸易发展测算贸易量成为这些海外铁路运量预测的关键之一.本文
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
【出 处】
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中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议
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随着中国铁路走出去战略,海外项目越来越多,进出口贸易量是多数"走出去"铁路项目货运量的重要组成部分.如何通过贸易发展测算贸易量成为这些海外铁路运量预测的关键之一.本文通过探讨贸易额与贸易货运量的关系,总结中国与泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡等国货物贸易量，预测中老铁路所在的泛亚铁路中通道将主要承担我国西南、西北地区与东盟五国的贸易货运，运输时间较海运大大节省，同时减少换装和港口装卸，是我国西南、西北地区与东盟五国重要的运输方式。其中，承担我国西南、西北与老挝外贸货运市场份额70％以上，是中老国际贸易运输的主力。同时铁路还承担我国西南、西北地区与新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨等国的跨国运输，经老挝过境铁路运量占我国西南、西北地区与“新马泰柬”间贸易货运量的5%-10%。
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