【摘 要】
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沥青路面的松散、剥落、龟裂以及水泥混凝土路面的唧泥、错台、断裂等病害,都不同程度地与进入路面结构的自由水有很大的关系.路面结构内部排水就是指排除通过裂缝、接缝或面
【机 构】
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河北省交通规划设计院,050011
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沥青路面的松散、剥落、龟裂以及水泥混凝土路面的唧泥、错台、断裂等病害,都不同程度地与进入路面结构的自由水有很大的关系.路面结构内部排水就是指排除通过裂缝、接缝或面层孔隙下渗到路面结构内部的自由水.解决路面内部水的危害问题,可采用"封"和"疏"两种形式,"封"是设防水层和提高路面材料的抗渗透、抗冲刷能力;"疏"是设路面结构内部排水系统,将渗入路面结构层内部的水排除.设置路面结构内部排水系统是解决路面结构水损害问题的好方法之一.设置路面内部排水系统,将渗入路面结构内部的水分迅速排到路面结构以外,能够很好的解决以上发生的路面水损害问题,可以改善路面的使用性能、提高其使用寿命.对交通繁重的高速公路和一级公路,采用内部排水系统所增加的费用,可以从使用寿命的增加和养护工作的减少中得到补偿.根据普度大学的Mathis的测算,设置内部排水系统的路面结构能提高沥青路面寿命的30％,水泥混凝土路面的50％.本文研究，1路面结构性水损害，2路面内部排水系统设计。
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