盖挖施工荷载确定方法及邻近建筑结构变形分析

• 作 者: 王旭东[1]李林[1]柳献[2]袁勇[2]吴小建[3]
• 机 构: 同济大学地下建筑与工程系,上海,200092
• 出 处: 2009年上海市土木工程学会、上海市力学学会岩土力学与工程学术年会
• 发表日期: 2009年期

文章针对基坑工程中盖挖荷载的确定方法进行了研究,根据车辆行驶方向与路面盖板铺设方式的不同,给出了各自的取值方式.同时以一个盖挖施工的地下通道为例,采用有限元和现场监测的方法研究了不同路面盖板布置形式下基坑盖挖施工对邻近框架结构变形以及内力的影响.研究表明盖板全铺设施工导致的建筑底板附加沉降量最大,较非盖挖法大21％;盖板全铺设施工对坑底隆起控制能力最强,开挖完成后坑底隆起较非盖挖法小7.3％.