【摘 要】
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本文以基于6S50ME-C8.2型柴油机搭建的船舶余热利用系统为研究对象,基于Matlab软件平台,根据矩阵模式热经济学成本分析理论,建立热经济学分析模型,并且在四个不同主机负荷下对余热利用系统进行热经济学成本分析计算.结果表明,主机在75％负荷下运行时,船舶柴油机余热利用系统具有较低的单位火用成本和单位热经济学成本,并揭示了系统节能改造的关键环节,为系统的优化改进提供了有力保证和科学基础.
【机 构】
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哈尔滨工程大学,黑龙江省哈尔滨市,150001 中国人民解放军总参谋部第六十研究所,江苏省南京市,
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
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本文以基于6S50ME-C8.2型柴油机搭建的船舶余热利用系统为研究对象,基于Matlab软件平台,根据矩阵模式热经济学成本分析理论,建立热经济学分析模型,并且在四个不同主机负荷下对余热利用系统进行热经济学成本分析计算.结果表明,主机在75％负荷下运行时,船舶柴油机余热利用系统具有较低的单位火用成本和单位热经济学成本,并揭示了系统节能改造的关键环节,为系统的优化改进提供了有力保证和科学基础.
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