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对某工程控制棒驱动机构耐压壳下部接头不符合项在各工况下进行了应力分析,并给出了与原设计结构的应力对比分析.其中,二类工况下的疲劳分析采用了瞬态分组技术,同时参考RCC-M2002规范对ANSYS程序中的弹塑性修正因子(Ke)进行热机解耦修正.结果表明:两种接头厚度的分析结果均满足RCC-M规范中的应力评定准则,其中,在存在不符合项位置处,由于不符合项的存在,接头厚度变薄,但疲劳分析结果更安全,其他几类工况下则原设计结构尺寸更安全;采用瞬态分组技术能够有效降低一次加二次应力之和的幅值和疲劳使用系数;在热和机械共同作用的一次加二次应力之和的幅值较高时,对Ke的修正能明显去除一定的保守量.