【摘 要】
:
北京城市内涝气象风险评估模型(BJ-WUW)以地理信息系统为支撑,依托BJ-RUC和QPF融合两种精细化降水预报,模拟极细网格上的积水深度变化情况,并通过城市内涝气象风险等级实现了内涝灾害的预报预警.“7·21”特大暴雨中,城区最大雨强出现在丰台体育中心站(85.9mm/h),城区93.9%的站点最大雨强达到橙色以上预警级别,30.6%的站点达到红色预警级别.受短时强降雨影响,北京中心城区道路积水
【机 构】
:
北京市气象局,北京,100089 中国气象局气象影视中心,北京,100081
论文部分内容阅读
北京城市内涝气象风险评估模型(BJ-WUW)以地理信息系统为支撑,依托BJ-RUC和QPF融合两种精细化降水预报,模拟极细网格上的积水深度变化情况,并通过城市内涝气象风险等级实现了内涝灾害的预报预警.“7·21”特大暴雨中,城区最大雨强出现在丰台体育中心站(85.9mm/h),城区93.9%的站点最大雨强达到橙色以上预警级别,30.6%的站点达到红色预警级别.受短时强降雨影响,北京中心城区道路积水点63处.从总体看,城区南部积水比北部严重,东部比西部严重.采用两种降水预报作为输入,尤其是采用QPF融合降水预报进行迭代预评估时,BJ-WUW都表现出良好的风险预评估能力.在“7·21”特大暴雨的中,BJ-WUW对积水区域分布和高风险点(如广渠门桥)的风险预评估结果都和和实况比较吻合.
其他文献
通过电场实现对材料磁性的有效调控,对于自旋器件尤其是新型磁存储器的发展具有重要的意义。目前通过电场调控材料磁性的方法主要有:调控稀磁半导体中载流子浓度、铁磁金属中3d电子轨道占位、多铁材料中铁电/铁磁耦合以及反铁磁/铁磁复合材料交换偏置效应等。这些方法通常存在易失、间接以及调控作用弱或难以室温工作等缺点。
已有的致力于提高大磁光效应下的透反射率的工作基本都基于这样的思路,通过等离激元几何结构的调整来平衡磁光性能和光学性能来寻求一个高的品质因子。这样的办法一般来说通常只能在一个或者数个频率上实现光学性能和磁光性能的兼顾。
利用极低温环境(4.2 K)和矢量磁场的自旋极化扫描隧道显微镜(SP-STM),原位探测研究了生长在钛酸锶(001)上的非超导多层FeSe薄膜上Se空位附近的磁性.实验中,我们利用反铁磁的Cr针尖,发现Se空位附近的电子态无论对于面内或面外的外加磁场均表现出以空位为中心四度对称的顺磁磁化.
温度,应力,磁场是诱导马氏体相变的三种驱动,等离子烧结能够耦合三种因素.利用等离子烧结的方法制备了Mn48Co4Ni28Ga20多晶样品,我们发现在1T磁场下,经等离子烧结后的Mn48Co4Ni28Ga20多晶样品其马氏体相变温度对磁场非常敏感,移动幅度达到32.2k/T(未烧结的Mn48Co4Ni28Ga20多晶样品的移动幅度仅为2.6k/T).
A number of researches showed that one-dimensional(1D)nanostructures,such as nanoribbons and nanotubes,can be created with considerably different physical properties from their 2D counterparts due to
本文考虑了对高速公路气象监测站布站有影响的几个因素,包括了各省高速公路交通流量、灾害性天气的种类、发生频率和影响程度等.通过获取各省高速公路单位里程数GDP来代替交通流量,各省年平均预警信号次数来体现发生频率等资料,利用定义的算法确定各个省份的高速公路气象灾害的等级,由此等级确定该省份该多建还是少建,然后从宏观上由天气尺度跟高速公路长度来确定该省份路段的应建站数,最后从微观上来确定该省份路段的加站
本文梳理公路交通和气象的数据融合、组网信息等技术细节,实现气象数据由数据库表结构向专业GIS可视化数据图形的转换,探讨缓冲区分析、泰森多边形等多种空间分析技术对于实现气象要素插值算法的综合应用,讨论动态分段技术在实时的气象要素道路反演过程中的应用.通过实时的交通气象业务产品的展示和校验,表明该交通气象反演算法在实时的气象服务中是可行的,生成的交通气象业务产品可以为人们的出行提供参考和指导.