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本文基于700 份在线问卷调查为数据基础,结合实地访谈,总结分析共享单车的使用特征。基于因子分析,构建影响共享单车满意度的结构方程模型,结果显示:"方便快捷"对满意度影响程度最大,"产品服务"其次,"成本付出"影响相对较小,"道路设施"很大程度上影响"方便快捷",对满意度有间接影响。最后,提出对政府管理的意见和对策,希望改变"乱停乱放"的市容,提高共享单车满意度和使用效率,实现低碳环保出行方式,促进城市慢行系统的可持续发展。