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随着城市地铁的快速建设，对地铁车辆段(停车场)进行上盖物业建筑开发成为高效利用和节约城市土地的重要措施。而目前国内现行的防火设计规范难以找到这种建筑组合形式的适用条款，通常采用消防性能化设计解决。本文开展了多个车辆段及上盖项目的性能化设计和研究，总结车辆段(停车场)及上盖物业的防火设计策略，以供同类工程借鉴。