【摘 要】
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随着计划经济向市场经济的转变,制造型企业由原先企业内部导向向外部需求导向的研发生产模式转变,由于客户需求的千变万化,基于市场需求的产品种类越来越丰富,市场满足度越来越高.但也因此产品越来越多,造成组成产品的零部件数量及种类越来越多.设计过程中不考虑通用化直接创建新的零部件，这绝不是追求个性化的完全满足，而是不负责任的懒惰，也是对公司资源的浪费，但认为零部件数量越少越好而不顾及其他，这样打击创新也不
【出 处】
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2016第十二届中国制造业产品创新数字化国际峰会
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随着计划经济向市场经济的转变,制造型企业由原先企业内部导向向外部需求导向的研发生产模式转变,由于客户需求的千变万化,基于市场需求的产品种类越来越丰富,市场满足度越来越高.但也因此产品越来越多,造成组成产品的零部件数量及种类越来越多.设计过程中不考虑通用化直接创建新的零部件，这绝不是追求个性化的完全满足，而是不负责任的懒惰，也是对公司资源的浪费，但认为零部件数量越少越好而不顾及其他，这样打击创新也不符合竞争要求，所以，通用化需要考虑多方面的因素，绝不是简单的减少品类，而是应该是比较合适的品类，并且有比较稳定的变化。通用化的路径，自底向上的问题导向和自顶向下的目标导向，如“五步法”的梳理是自底向上的问题导向，而产品开发时的正向管控就是自顶向下的目标导对于零部件通用化工作的推进部门，应考虑以下几项内容:基于设计业务制定适用于企业实际情况的通用化的规则;基于软件系统，提高查找便捷性、可视化高的系统方法;基于管理业务建立绩效评估(应以鼓励为主)体系。零部件通用化工作是一项长期工作，短期项目只能提供事前或事后的管控手段，要么效果甚微、要么亡羊补牢，无法解决根本问题。通用化应作为设计工作的日常行为，通用化的思想、规则更应在研发设计前期就采用，从事前实施就开始，减少事后的管控，对于设计员来说尤其要在思想上重视，并形成通用化的设计习惯。
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