【摘 要】
:
基于高速摄影技术的水箱法是炸药爆压测量中一种常用的间接方法。该法利用冲击波经过处水的透光率随水的密度发生变化的特点,运用高速摄像机记录水中冲击波的传播过程,并最终求解出炸药的爆压,试验过程对水的透明度、强光源、设备防护、炸药起爆等均有特殊要求。为了使测定方法更加方便并且更适合于野外大药量的测量,利用自行研制的压导式连续电阻丝探针和与之匹配的连续电阻爆速仪,设计了一种改进水箱法,可在单次试验中连续记
【机 构】
:
大连理工大学工程力学系,辽宁大连116024 大连理工大学工程力学系,辽宁大连116024;工业装
【出 处】
:
2018第十二届全国爆炸力学学术会议
论文部分内容阅读
基于高速摄影技术的水箱法是炸药爆压测量中一种常用的间接方法。该法利用冲击波经过处水的透光率随水的密度发生变化的特点,运用高速摄像机记录水中冲击波的传播过程,并最终求解出炸药的爆压,试验过程对水的透明度、强光源、设备防护、炸药起爆等均有特殊要求。为了使测定方法更加方便并且更适合于野外大药量的测量,利用自行研制的压导式连续电阻丝探针和与之匹配的连续电阻爆速仪,设计了一种改进水箱法,可在单次试验中连续记录炸药爆轰波和水中冲击波波阵面的运动时程曲线,再结合界面连续条件和声学近似可直接求解出炸药爆压。
其他文献
为制作耐高温高压冲击的多流道中空复合结构,本文采用爆炸复合法制作了CuCrZr/316L复合板,将复合板从不锈钢面开槽,然后用堆焊的方法把槽密封,形成多流道中空结构爆炸复合板,并对其进行金相、强度、气密性、耐压等实验测试。实验结果:CuCrZr/316L爆炸复合板结合界面呈现规则的波形结合,拉伸、剪切强度符合要求,实现了高质量的冶金结合,CuCrZr平均晶粒度大约为100μm,满足晶粒度要求,多流
本研究通过压力浸渗法制备了三层宽体分梯度B4C/A1复合材料,材料上、中和下层的体积分数分别为70%、47%和25%.通过7.62 mm穿甲燃烧弹(API)对面密度分别为80 kg/m2的梯度材料进行了抗弹性能测试.为了对比研究,均质的70%和47%B4C/Al也在相同的条件下进行了测试.结果 表明,面密度为80 kg/m2情况下,梯度70-47-25vol.%B4C/Al、均质70vol.%B4
针对钻地弹目标特性,为了对其进行超近程有效拦截毁伤,充分发挥拦截弹药的优势,研究了现有毁伤元对其毁伤效果,基于AUTODYN软件,对简化目标的毁伤效应数值仿真。仿真结果表明:当钻地弹目标速度大于1000 rr/s时,射流、穿甲弹已不能满足毁伤要求,而传统的破片毁伤元基本对其不起作用,而长杆式EFP由于速度较高,且质量较大,能够击爆钻地弹战斗部装药,具有明显的优势,研究结果为拦截弹药优化设计及工程应
建筑结构内部气体爆炸荷载往往呈现出升压时间长、峰值压力小、压力峰值较多的特点。这种与传统化爆截然不同的荷载形式使得建筑结构在气爆与化爆作用下表现出不同的动力特性。本文以等效单自由度方法为基础,通过将荷载、抗力矩阵化准确描述加载过程与结构动力特性,推导得到了气爆荷载下结构动力响应的数值计算方法,并与实验数据对比,验证其准确性。研究发现:与实际气爆荷载相比,简化荷载因为忽略了荷载变化速率的影响使得计算
高速列车已成为重要的交通工具,在其高速发展的同时安全问题也越来越受到关注,一旦出现碰撞事故,可能造成巨大的生命和财产损失。法国、日本等发达国家由于高速列车发展起步早,在20世纪90年代已经对车辆的碰撞安全问题进行了大量研究。高速列车发生碰撞时,车头首先发生碰撞变形,并且吸收大量能量,形成的应力波在车体中向后传播。碰撞发生时,为了保护车内人员的人生财产安全,被动安全防护的研究尤为重要,因此需要研究和
利用电缆传输多路汇流装置CQ-3对无氧铜进行单样品平面磁驱动实验。电极板材料选用声阻抗低、导电性好的标准材料铝。实验使用PDV探针测量电极板(样品)/窗口速度。为了得到样品的精密EOS数据,利用SSS-MHD代码和OKICE代码进行如下两步迭代计算:第一步是根据d面的实验速度历史,校正负载电流I,得到与实验高度符合的d面MHD计算结果;第二步迭代是在确认负载电流的基础上,校正样品材料EOS数据,使
螺栓连接是最常用的紧固方式之一。为研究冲击条件下螺栓连接松动机理,运用HYPERMESH软件建立了精确的螺栓连接模型,导入ABAQUS软件对螺栓连接模型进行横向冲击和轴向冲击仿真分析,分别研究了横向冲击和轴向冲击两种冲击条件下激励幅值、初始预紧力、螺纹啮合面摩擦系数、连接物间结合面摩擦系数等因素对螺栓连接松动的影响。结果 表明:激励幅值越小,初始预紧力越大,螺纹啮合面摩擦系数越大,螺栓连接松动越不
本文研究TB6钛合金的高温动态力学性能,主要工作包括:改进材料动态扭转性能的TSHB实验装置,增加样品加热和冷却系统;对TB6钛合金进行高温动态性能实验研究;研究屈服应力对温度和剪切应变率的相关性。微观实验观察结果表明:材料微观结构演变由热负荷和机械负荷引起。基于实验结果建立了材料高温动态本构模型。