【摘 要】
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在铁路建设中,新建或增建铁路下穿既有公路桥时,设计需考虑减小对既有桥梁安全的不利影响,本文以符夹线增建复线下穿合徐高速公路为研究背景,阐述了桩板结构在下穿既有桥梁中
【出 处】
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中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
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在铁路建设中,新建或增建铁路下穿既有公路桥时,设计需考虑减小对既有桥梁安全的不利影响,本文以符夹线增建复线下穿合徐高速公路为研究背景,阐述了桩板结构在下穿既有桥梁中的应用。该铁路路基下穿桥梁段采用桩板结构+悬臂式挡墙形式,桩板结构承载板底部设置钻孔灌注桩,使路基及列车荷载由桩基承载,并传递至深层土中,减小对高速公路桥梁的影响。经检算工后沉降及承载力均满足规范要求。此外施工中对桥墩的水平及竖向监测数据均满足正常运营要求,实践证明采用桩板结构下穿既有桥梁方案是可行的,为今后同类工程提供了实践经验。
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