【摘 要】
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随着海洋工程的不断发展,多浮体系统的使用越来越频繁,在波浪中这些浮体之间存在着较为复杂的水动力干扰现象,在某些局部波浪会发生放大或遮蔽,且对其浮体间相对运动和受力以
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240
【出 处】
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第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会
论文部分内容阅读
随着海洋工程的不断发展,多浮体系统的使用越来越频繁,在波浪中这些浮体之间存在着较为复杂的水动力干扰现象,在某些局部波浪会发生放大或遮蔽,且对其浮体间相对运动和受力以及浮体周围的波浪升高的预报研究已成为一个热点问题.目前,对于多浮体问题大多基于线性势流理论,然而当浮体间距较小时,黏性和非线性作用影响不可忽略,因而势流理论具有较大局限性.本文基于黏性流体理论,采用FLOW3D的有限差分求解程序,利用VOF技术捕捉自由液面,出流边界处采用孔隙结构与Sommerfeld辐射边界结合消波,建立了三维数值波浪水池,并将波浪数值结果与理论解进行比较并验证.在此基础上,对并排排列的双驳船系统在规则波下的响应进行模拟,得到两船运动以及周围的波面升高结果.
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