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采用固定床连续操作装置进行了渣油加氢中型试验研究。通过中型试验采集大量试验数据作为建模基础，建立了包括催化剂失活校正和原料油影响因子校正的渣油加氢动力学模型。运用非线性拟合方法，拟合了渣油加氢动力学参数，拟合结果表明该模型可以比较准确地预测渣油加氢处理过程。使用该动力学模型可以预测加工不同原料油时渣油加氢各反应杂质脱除率。