铝合金汽车车身覆盖件的行人保护性能研究

• 作 者: 路洪洲[1]马鸣图[1]赵清江[1]游江海[2]陈云霞[3]刘波[4]
• 机 构: 中国汽车工程研究院，重庆市九龙坡区陈家坪，400039
• 出 处: 中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会
• 发表日期: 2010年期

本文论述了汽车行人保护性能对行驶安全的意义和必要性，简述了国内外铝合金发动机罩的发展以及应用案例，讨论了影响发动机罩行人保护性能的因素，在理论上，从变形铝合金材料性能以及结构因素的角度分析了铝合金发动机罩板在行人保护方面的优势，提出了铝合金发动机罩的设计要素。结果表明：(1)并非所有结构的铝合金覆盖件均能提高的行人保护性能；(2)铝合金屈服应力较低，能够表现出更软的特征，铝合金汽车发动机罩盖更容易变形，以及与钢板比有较小的应变速率敏感性，吸能效果更好；(3)铝合金发动机罩盖内板的合理设计可以有效提高有效惯性质量，进而降低头部碰撞的二次加速度峰值。本文将利于铝合金的应用和汽车轻量化。