【摘 要】
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本项目采用均匀实验对两种含氧无灰型柴油添加剂进行配方设计,并使用MATLAB进行回归优化得到复配体系的最优配方.基于低压氧弹燃烧法研究了充氧压力为0.9MPa时两种无灰型柴油
【机 构】
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解放军后勤工程学院军事油料应用与管理工程系,重庆400016
【出 处】
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中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
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本项目采用均匀实验对两种含氧无灰型柴油添加剂进行配方设计,并使用MATLAB进行回归优化得到复配体系的最优配方.基于低压氧弹燃烧法研究了充氧压力为0.9MPa时两种无灰型柴油添加剂不同配比的节能降污功效,采用自行搭建装置测定不加剂和添加最优配方的柴油燃烧后排放气体中氮氧化合物浓度.结果表明,由MATLAB回归分析得到的最优配方,其实际发热量提高率与回归分析计算得到的理论发热量提高率的最大值相接近,说明由均匀设计和回归分析得到的该复配体系的数学模型是可信的.添加最优配方的柴油燃烧后残余物质量变化率降低了42.6％,排放的氮氧化合物浓度较空白柴油降低了83.2％.
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