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基于载荷与环境的随机性、检测的局限性,桥梁拉索的寿命预测不确定性的统计量.因此骤断,迄今没有也不可能杜绝,是问题的性质所决定的.应用断裂力学及航空结构理论,研究破损安全桥梁拉索问题,历时五年多.与现行拉索相比,实现了:
◆断丝不断索和断索不毁桥二个目标;
◆拉索随断随换,勿须检测、诊断;
◆实用现行规范;用材、费用与现行拉索相当.