【摘 要】
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在富水软土繁华城市的交通节点要满足2条快速路的有效对接,达到"高效利用地下空间,最大化满足交通功能"的要求,可采用桥梁、地面道路、地下三层立交隧道的设计思路,即地上、
【机 构】
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中交公路规划设计院有限公司北京市100088中交投资有限公司北京市100088
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会
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在富水软土繁华城市的交通节点要满足2条快速路的有效对接,达到"高效利用地下空间,最大化满足交通功能"的要求,可采用桥梁、地面道路、地下三层立交隧道的设计思路,即地上、地下五层交通,实现有限空间内城市道路交通、地铁交通的协调设计.其中双层主线隧道、匝道隧道的无缝对接充分体现了安全、经济的目标,实现地下空间的高效利用,并节约造价和用地,节能环保.同时,通过主隧道与匝道隧道之间的交叉口节点结构体系力学特性研究,提出了交叉口异型基坑围护结构和主体结构联合设计构造,针对电缆保护首创采用了2.5m旋喷桩+排桩的围护结构设计盖挖逆作方案,为今后城市地下空间的高效利用提供工程借鉴.
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