【摘 要】
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针对当前汽车防撞与报警系统存在的兼容性差和实时性弱等不足,提出一种基于北斗卫星导航系统(BDS)的汽车安全距离测量方法,并据此建立了防撞报警系统模型及其工作流程.利用北
【机 构】
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江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江,212000
【出 处】
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2014第十七届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
针对当前汽车防撞与报警系统存在的兼容性差和实时性弱等不足,提出一种基于北斗卫星导航系统(BDS)的汽车安全距离测量方法,并据此建立了防撞报警系统模型及其工作流程.利用北斗卫星导航系统(BDS)特有的短报文功能,在防撞报警模型中,加入事故求救功能.通过仿真实验验证了系统的有效性.本系统将汽车安全防撞模块集成于卫星导航系统，提供了一种既能在道路行驶中保证行车安全距离，又能将摄取到的数据进行记录用于在事故后进行调查证，还能及时准确地报警求救并提醒周围车辆的系统。此系统方便汽车驾驶员，大大减少交通故，并为事故发生后的调查处理提供准确可靠的事实依据，而且为人员救治和交通疏理提供方便，具有巨大的经济效益。本系统利用BDS定位、测速和特有的短报文功能，简化车速、地面附着系的数数据采集，增加了数据采集的实时性，提高了本系统的通用性。本系统具有交流功能，可形成网络，为智能交通的实现提供参考。
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