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在城市双修环境背景下的街道改造开始更多地关注弱势群体的使用需求.然而传统旧城道路出入口中存在大量客观问题,导致在道路改造提升中难以按照常规的设计方法去解决出入口无障碍问题.通过对街道设计相关理念及方法的研究,提出景观融合设计策略以及几何空间改造策略.最后以深圳市罗湖区道路设施品质提升项目中的出入口无障碍难点改造方案为例,为类似的道路品质提升设计方案提供借鉴.