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针对以静扭矩为主的负载特性造成阀控马达特性的变死区、变增益特点，研究了死区的动态补偿方法和系统开环增益的动态调节问题，解决了比例阀控马达点位控制由于变死区引起的大定位误差和由于变增益引起的大超调问题。
比例阀控马达高精度点位控制研究
【摘 要】
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针对以静扭矩为主的负载特性造成阀控马达特性的变死区、变增益特点，研究了死区的动态补偿方法和系统开环增益的动态调节问题，解决了比例阀控马达点位控制由于变死区引起的大定
【机 构】
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理工大学自动控制系
【出 处】
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第二届国际液压与气动研讨会
【发表日期】
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1997年期
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