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本文使用多自由度之高层建筑缩尺模型,装置主动質塊驱动器(Active Mass Driver)於顶层楼进行主动控制之风洞试验研究,藉由量测之资料建构一套设计主动控制法则的可靠模式,以风洞试验证实此模式应用於高层建筑顺风向反应減振之可行性.本试验为国内首次成功将主动控制应用在风洞实验上之实例,可做为而后学术界验证控制理论減振效果之基準(Benchmark)试验平台.