【摘 要】
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随着飞机设计技术的发展,现代飞机的结构越来越轻,柔性不断增大,这就可能使飞机弹性模态的频率接近甚至低于刚体运动频率,从而使飞机的刚体运动和弹性运动产生耦合,进而影响
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035
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随着飞机设计技术的发展,现代飞机的结构越来越轻,柔性不断增大,这就可能使飞机弹性模态的频率接近甚至低于刚体运动频率,从而使飞机的刚体运动和弹性运动产生耦合,进而影响飞机的动稳定性.飞机的动稳定性问题可分为两类:一类为将飞机视为刚体来分析,为传统的飞行力学;另一类则把飞机视为弹性体来分析,如果考虑带控制系统回路就是气动伺服弹性问题(ASE).本文以某大展弦比无人机为例,分别对问题的两个方面进行了研究,即:(1)从气动伺服弹性的稳定性方面,分析了刚体运动对无人机的纵向气动伺服弹性稳定性的影响;(2)从飞行力学的稳定性方面,分析了弹性模态对无人机纵向稳定性的影响。
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