海水环境下2024铝合金腐蚀磨损性能研究

来源 :2016年第三届海洋材料腐蚀与腐蚀防护大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jojoyks
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  文中采用往复式销盘摩擦试验机和电化学工作站研究了2024铝合金/氧化铝陶瓷在海水环境下的腐蚀磨损行为以及腐蚀磨损之间的交互作用。结果 表明:在模拟海水实验条件下,2024铝合金在开路电位下的腐蚀磨损量明显大于其在阴极保护条件下的磨损量,说明腐蚀与磨损有交互作用的发生。
其他文献
储能系统是多互联微电网进行优化经济调度的重要单元,本文根据多互联微电网中储能系统需求不同,提出了一种基于复合储能的多互联微电日内滚动修正调度方法。首先,考虑分布式电源的不确定性对微电网级经济调度决策的影响,提出了基于复合储能的寿命衰退的SOC安全裕度调度方法,有效延长了储能系统运行寿命;其次,在建立储能系统校正分布式能源出力成本模型基础上加入了容量配置不足的成本惩罚因子,提高了调度的准确性;最后,
对改逬Steimetz接法三相自激异步发电机进行稳态运行分析,采用对称分量法求取该连接方式下电机系统的回路阻抗,并根据KVL令回路阻抗为零计算电容。在给定负载与恒定输出电压时求出电容组合关系,并根据电机稳态运行时负序电流来确定电机最佳运行状态时的稳压电容组合。实验值与计算值吻合,验证了分析方法的有效性与正确性。
可调速抽水蓄能电站可以有效平抑新能源出力波动,增强电网对新能源发电的消纳能力。模块化多电平矩阵变流器(Modular Multilevel Matrix Converter,M3C)作为一种极具潜力的高电压、大容量、组合式多电平变流器,可以有效满足可调速抽水蓄能系统对超大容量交交电能变换装置的需求。为解决目前可调速抽水蓄能系统中电力电子变换装置容量小、谐波大、调节速度慢等问题,本文提出一种基于M3
对新能源汽车退役的动力电池进行梯次利用有效的提高了储能电池的运行周期,本文根据退役后动力电池的健康度SOH的差异性,提出一种基于电池梯次利用多微网储能容量配置方法。首先,考虑充放电深度对储能电池寿命的影响,提出基于SOC特性的储能电池有效容量估算方法,为储能电池梯次利用相关研究提供理论依据。其次,为有效延长储能系统运行寿命,设置储能电池的安全健康度裕度,提高微网群储能容量配置的准确性。最后,提出以
为实现可再生能源并网发电系统在发电范围,全范围内的工作效率及并网电能质量的同时优化,本文提出基于二极管箝位逆变器的可变拓扑结构,根据发电源输出电压、功率的不同使其分别工作在级联结构和并联结构,以拓宽发电范围和提高工作效率。进一步将网侧电流预测控制引入到该系统中,以实现全发电范围内的电流高性能闭环控制。详细的实验结果证明了所提出新型并网逆变器及其控制策略的正确性和可行性。
高压直流大功率继电器是新能源汽车等领域中的关键器件,其中的多匝密绕电磁线圈是磁路中的关键部件,长时间工作或达到稳态时温度较高且不均匀,其温度是影响电磁参数的重要因素。以往研究中多将其考虑为单个部件或温度分布均匀的区域,与实际其较大的温度差异分布不符,不能为热设计提供准确的最高温度等参考数值,而发热设计是影响其寿命可靠性的关键步骤。本文提出了结合等效热阻网络与有限差分的多匝密绕线圈温度场数值计算方法
电磁接触器的状态对高速列车的运行安全至关重要。目前高速列车中电磁接触器缺乏有效的测试与评估方法,导致接触器的可靠性状态信息未知,给高速列车的正常安全运行带来了极大隐患。针对这一问题,首先对高速列车电磁接触器的失效机理进行分析,进而提出了一种接触器可靠性评估方法。该方法建立了接触器触点间隙的退化模型,通过接触器有限元及动力学仿真模型的分析,推导了超程时间的退化模型,进而得到了接触器剩余寿命的预测模型
针对地铁混合型再生制动能量分配不合理所导致的回馈能量吸收装置容量利用率低和投资成本高等问题,本文提出了一种基于储能和能馈相结合系统的能量优化分配方案,并对传统的电压电流双闭环控制策略进行了相应的改进:超级电容采用功率电流双闭环控制策略;能馈系统仍采用电压电流双闭环控制策略,但可以通过限制电压外环PI输出对应的有功电流分量幅值来限制能馈系统最大吸收功率。该方案在综合考虑影响地铁制动能量分配因素的基础
航空电气线路工作环境复杂、故障电弧判别可靠性要求较高,而单特征的识别方法诊断效果相对较差。针对这一问题,本文提出运用多特征信息融合算法对航空低压配电线路故障电弧检测的方案。采用脉宽百分比、变异系数、间谐波均值和小波奇异熵四个特征量对线路电流时域、频域和时频域特征进行提取;依据突变理论建立故障电弧评价模型,对多特征量信息融合求出故障电弧评价指标;根据评价指标,对线路中是否出现故障电弧进行判断。结果表
高压断路器是保证电力系统安全、可靠运行的重要设备,对于高压断路器机械故障定位和诊断成为近年来重要的研究课题。本文针对高压断路器典型工况的振动信号,提出了一种基于核主成分分析(KPCA)的SoftMax故障诊断模型。首先,通过小波包分解计算振动信息的时频能量比,定义高压断路器六种典型机械工况下的特征描述。然后,利用KPCA对原始特征空间进行压缩,重构低纬、高识别度的特征空间,采用SoftMax分类算