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介绍异形钢拱桥的外形与结构特点,并以某跨越桃江的(100+100)m异形交叉拱桥为例,阐述其结构设计,结合有限元计算方法,进行拱桥运营阶段的静力计算,分析其前六阶的自振振型,采用第一类弹性稳定的分析方法进行稳定性分析。结果表明对于拱梁组合的结构体系,由于桥面系较拱肋刚度大许多,拱肋的面外振动先于主梁竖向弯曲出现,且失稳模态主要表现为拱肋面外失稳。