对船舶结构中“刚与柔”的认识

来源 :第一届全国船舶与海洋工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:runqiusheng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文论述的是对船舶结构中“刚与柔”的认识.指出抗扭性结构的定性分析,这与齿轮箱体的刚度被忽略有关.也就是说齿轮箱不单是容纳一组齿轮存放的问题,还必须要有非常牢固地、有相当刚度地保证箱体不变形的措施,使齿轮的啮合能保持球面接触.
其他文献
会议
该文简要介绍了中国自改革开放十多年以来VTS的研究建设与发展。面向21世纪提出了几点VTS发展的建议。
“股市是智商大比拼,你比别人聪明就可以攒钱,别人比你聪明就别人攒钱,大家都在玩弄财技,看看钱到底落在谁人的口袋中。” 人称香港股市“大姐大”的蔡陈葆心对股市是如此理
该文简要分析了VTS系统中的雷达数据处理系统VOC86的组成,总结几年来的VOC86设备维修经验,提出并探讨检修VOC86系统的方法及步骤。
该文针对中国主要港口船舶交通管理系统(VTS)的建设特点,根据工程效益评价原则。提出了中国VTS工程效益分析与评价的方法与建模。在对中国近二十年的VTS建设、规划、功能。技术
会议
基于CCS规范,该文建立了内河双壳船中剖面结构优化的数学模型,采用模拟退火算法直接获得实用的最优解。算例表明该文适用性强、优化效果良好。
本文基于Mindlin假设和线弹性疲劳破坏机理,对螺旋桨激励引起的船舶尾部外板振动疲劳寿命预测方法进行探讨.在一阶剪切理论基础上,应用八节点等参二维单元法对结构进行离散,
建立了大开口船舶船口角隅应力集中有限元计算模型.讨论了4种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况,并讨论了加加厚板后的应力分布情况.从实用角度,分