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以徐州地铁1号线穿越鲲鹏路至火车东站站段浅埋暗挖工程为背景,在超浅埋和复杂的地质、环境条件下,选用合理计算模型,对管棚预支护结构参数进行了分析,研究了管棚预支护在布置范围、钢管直径、管棚间距、注浆厚度改变的情况下,对隧道开挖中地层沉降的影响,为复杂地质条件下浅埋隧道施工及管棚预支护优化设计提供依据.